Fortgeschrittene Atomisierung beendet Überstunden und reduziert reaktive Arbeit um 90
Advanced Atomization Technologies, ein Gemeinschaftsunternehmen von GE Aviation und Parker Hannifin, stellt Treibstoffdüsen für die Düsentriebwerke von GE Aviation her, die einen großen Teil der weltweiten Verkehrsflugzeuge antreiben. Das Wartungsprogramm des Unternehmens wurde einst mit Arbeitsaufträgen bombardiert - oft mehr als 500 pro Monat. Dann entdeckte der Betriebsingenieur eMaint CMMS, eine Instandhaltungssoftware, die die Verwaltung von Arbeitsaufträgen vereinfacht.
Jetzt wird die Wartung geplant, Überstunden sind selten, und die Betriebszeit bricht Rekorde. Advanced Atomization nutzt eMaint sogar, um mit Fluke Schwingungssensoren und dem neuen eMaint X5 in die vorausschauende Wartung einzusteigen.
- Steigerung der durchschnittlichen Betriebszeit auf 95
- Reduzierung der Überstunden von 14 Stunden pro Woche pro Techniker auf 0 Stunden pro Woche
- Jetzt auf dem Weg zur vorausschauenden Wartung mit Fluke-Sensoren und eMaint X5
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