Nos últimos anos, os consumidores habituaram-se a encomendar algo online e a tê-lo à sua porta dois dias mais tarde. A maioria dos consumidores nunca pensou na cadeia de abastecimento ou em todas as peças móveis envolvidas. Produto gestão de inventário aparentemente funcionou sem problemas. Uma cadeia de abastecimento previsível é vital para as operações dos fabricantes e também de outras empresas. Conceitos tais como fabrico magro e entrega just-in-time dependem da obtenção do que se precisa, quando e onde se precisa. Mas, como se tornou mais claro do que nunca, a cadeia de fornecimento global é uma rede delicada com muitas vulnerabilidades potenciais.
Quanto mais complexa for uma coisa, mais formas pode falhar. Desde a pandemia da COVID-19 até à escassez de mão-de-obra e a eventos climáticos extremos, os males da cadeia de abastecimento generalizada têm recentemente desafiado as suposições que as empresas outrora tinham em mente. Mais empresas estão a olhar para o futuro, concentrando-se na resiliência das suas cadeias de abastecimento em vez de as optimizar para se tornarem magras.
O que é uma cadeia de abastecimento?
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Uma cadeia de fornecimento é uma rede que cria produtos ou serviços e os entrega a compradores ou utilizadores finais. A cadeia de fornecimento inclui organizações, indivíduos, processos, informação, e tecnologia. Mesmo o produto mais simples tem uma série de etapas e segmentos envolvidos na sua produção.
Uma cadeia de abastecimento optimizada ajuda uma empresa a manter-se competitiva, reduzindo os custos e tornando possíveis ciclos de produção mais rápidos. Os males da cadeia de abastecimento perturbaram estes benefícios e tornaram-nos mais difíceis de alcançar.
Como é que a manutenção da cadeia de abastecimento tem impacto?
As rupturas da cadeia de abastecimento em resultado da pandemia, das catástrofes naturais e do clima extremo forçaram algumas fábricas a encerrar. Outras fábricas tiveram de desligar as máquinas. Em circunstâncias extremas, as equipas até partilham peças entre diferentes máquinas porque não dispõem de inventário suficiente para as manter operacionais.
Gestão de Inventário e a Cadeia de Abastecimento
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Ter as melhores práticas de gestão de inventário não significa necessariamente prever todas as eventualidades possíveis - como uma das vias de navegação mais utilizadas do mundo ficar subitamente bloqueada e intransitável durante quase uma semana. Envidar os piores cenários e agir como se todos eles se tornassem realidade conduziria ao açambarcamento de empresas, criando escassez artificial e, em última análise, exacerbando a escassez.
De acordo com o Wall Street Journal, "Sourcing [semiconductor] chips transformou-se quase numa lotaria, levando a um pedido excessivo que cria mais tensão de abastecimento, dizem os especialistas da indústria". A acumulação de stocks tem os seus próprios efeitos de ondulação e ter demasiado em mãos não é uma solução - é apenas um tipo de problema diferente.
Responder aos desafios actuais da cadeia de abastecimento, e preparar o futuro, significa ser adaptável. Com preços e disponibilidade menos previsíveis do que costumavam ser, a gestão do inventário pode tornar-se ainda mais um acto de equilíbrio.
A Situação da Massa
Por exemplo, no início da pandemia, houve uma escassez de bucatinos - menos produção estava a ser feita, de acordo com a Grub Street da New York Magazine. Devido à sua forma, o bucatini é mais complexo de produzir do que alguns outros tipos de massa. Entre uma procura altíssima de massa durante os primeiros lockdowns e requisitos de distanciamento social com impacto no pessoal, vários fabricantes reduziram a produção de bucatini em favor de formas mais simples de produzir, como o esparguete.
Cada empresa terá de decidir as suas principais prioridades ao escolher como se ajustar e adaptar aos desafios de hoje. Para alguns, talvez isso signifique fazer menos bucatini.
O papel do software de gestão de inventários
Pode ser mais difícil do que no passado optimizar um inventário, mas existem algumas ferramentas que podem ajudar. As organizações que sabem o que têm em mãos, em que quantidade, e onde está tudo em tempo real, podem tomar decisões e julgamentos que eliminam algumas das adivinhações de hoje. Uma previsão e projecção precisas podem ajudar as organizações a decidir onde e como gastar para satisfazer as suas necessidades.
Mesmo antes de todas estas interrupções, optimizar um inventário significava ter em conta numerosos factores para cada item:
- Tempo de espera
- Taxa de consumo
- Vida de prateleira
- Custos de armazenamento
- Custos potenciais e consequências de não ter a parte
- E mais
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Um software de gestão de inventário, tal como um sistema Computerized Maintenance Management Software (CMMS), centraliza informação sobre peças sobressalentes, informação de fornecedores, e histórico de transacções. A localização de toda esta informação num único local facilita as auditorias e a elaboração de relatórios. Também torna a identificação de tendências e estrangulamentos mais simples.
Várias outras características do eMaint simplificam a gestão remota do inventário. Os pedidos de materiais podem ser feitos dentro de ordens de trabalho. E, quando a quantidade em mão cai abaixo de um ponto de reordenação definido, as peças são automaticamente empurradas para uma lista de reordenação. Ambas as funções simplificam o planeamento. A adição de imagens aos registos de peças reduz a probabilidade de erros e de falhas de comunicação. A redução da introdução manual de dados também melhora a precisão. Um CMMS pode também integrar-se com outras ferramentas.
A colaboração e a comunicação entre vários departamentos pode ajudar as organizações a navegar nos desafios da cadeia de fornecimento de hoje. As equipas de manutenção, aprovisionamento e contabilidade, entre outras, precisam todas de trabalhar em conjunto para planear e estabelecer prioridades. Ter dados accionáveis é uma das necessidades fundacionais de qualquer organização que espera tirar o máximo partido da sua gestão de inventário.
Como algumas empresas estão a copiar
Os problemas da cadeia de fornecimento podem ter impacto nos materiais disponíveis para produzir bens e nas peças disponíveis para reparar e substituir bens. Alguns produtos podem ser fabricados mas não vendidos porque os seus fabricantes não conseguem obter as embalagens necessárias.
Muitas matérias-primas têm aumentado de preço. Mesmo que as empresas possam produzir as suas mercadorias, como é habitual, os backups nos portos e a falta de camionistas significa que o cumprimento das encomendas pode ser mais difícil ou demorar mais tempo.
Pode ser viável para organizações com múltiplos locais mover materiais, peças, e outros bens entre locais para maximizar a produção, realização e manutenção.
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